Entrevista a la camionera y tiktoker Virginia Simona: «Nunca he sentido desconsideración por ser mujer, es más, incluso he notado admiración»

En la 8.ª edición de Manual de competencia profesional de transporte. Título de transportista, obra de Francisco Martín Jiménez, se destaca la presencia de la mujer en el mundo del transporte y cuenta con la presencia de la camionera y tiktoker Virginia Simona como protagonista de la portada.

Hemos entrevistado a Virginia para que nos cuente cómo ha sido su experiencia en el sector. Y es que, aunque inicialmente su profesión se encaminó a otro ámbito, hace siete años, decidió cambiar su trabajo de encargada en una multinacional por ser camionera, tras acompañar a su marido en varios viajes en tráiler.

Virginia indica que nunca ha sentido discriminación, todo lo contrario, destaca que incluso nota la admiración que le brindan el resto de compañeros por ser mujer y trabajar en este sector. Y destaca la importancia de dar visibilidad a todas esas mujeres que viven y trabajan al volante día a día.

Cuéntanos sobre tu experiencia personal en el sector transporte. ¿Por qué decidiste empezar?
Desde pequeña siempre me ha gustado el mundo del motor, conducir me encanta, me relaja, para mí subir al volante es terapia. Decidí empezar en este sector para poder disfrutar de mi profesión, combinar el trabajo con lo que me gusta. Mi marido es conductor de tráiler también, le acompañé en varios viajes y me gustó más de lo que yo pensaba. Cambié mi trabajo de encargada en la multinacional Metronia, por ser conductora de tráiler.

¿Te has encontrado con dificultades por el hecho de ser mujer? ¿Alguna vez has sentido desconsideración por tu género?
No, nunca he sentido nada de eso, todo lo contrario, tanto entre los compañeros de trabajo, como en los sitios de carga y descarga. Es más, en cualquier sitio, incluso notas la admiración que te brindan, por ser mujer y trabajar en esto.

¿Hubo mujeres que te inspiraron o que consideras modelos a seguir?
No, cuando yo empecé hace siete años, no conocía a nadie, empecé con mi marido, que fue quien me enseñó y junto a quien aprendí. Aunque había algunas conductoras, lo desconocía en aquel entonces.

¿Qué consejos le darías a las mujeres que quieren ser conductoras de camiones?
Que, si les gusta el mundo del motor, conducir y la vida tranquila, que no se lo piensen, pero eso sí, les tiene que gustar, porque hay días muy bonitos y días malos como en todos los trabajos, la diferencia es que, en un día malo en una fábrica u oficina, luego vas a tu casa y te encuentras con tu familia, aquí te quedas en la cabina. Hay que sacar la parte buena de todo y de cada momento, porque es la manera de disfrutarlo.

Desde tu perspectiva, ¿cómo beneficia la diversidad de género al sector?
Está bien que se vean mujeres en este mundo de hombres, porque empezamos hace poco a entrar en el sector. No es que nos beneficie más por ser mujeres, es que es un trabajo que hoy en día, gracias a lo que ha cambiado el transporte con respecto a hace 30 años, una mujer puede trabajar en el sector.

¿Cómo crees que se puede fomentar que más mujeres decidan dar el paso?
De primero les tiene que gustar, no dejaré de decir eso, porque es un oficio muy bonito, pero puede ser todo lo contrario si no te gusta.

Apoyo y facilidad para sacar el carnet, pero no solo para mujeres, para todos en general, y pensar que la persona que trabaja de conductora de tráiler, tiene familia, necesita descansos de fin de semana en casa para que pueda rendir más. Transformar la mentalidad de que por ser conductor tienes que estar fuera de tu casa dos semanas… Si esto cambiara y cada fin de semana se pudiera regresar a casa cambiaría mucho el sector.

Siendo camionera, ¿cómo has logrado mantener un equilibrio entre tu vida laboral y personal?
Me ha sido fácil al también ser mi marido camionero. Los dos sabemos qué es estar fuera, porque más de una vez, haciendo nacional, no regresaba a casa hasta pasadas dos semanas.

¿Cómo visualizas el papel de las mujeres en el transporte en el futuro? ¿Qué cambios te gustaría ver?
Cada día hay más mujeres en el sector y eso es algo bueno, quiero se animen aún más porque es un trabajo muy bonito.

Me gustaría ver cambios en… (1) los descansos y (2) sueldos, pero para todo el personal conductor y no solo para mujeres, fines de semana en casa cada semana. Creo que con buena colaboración se puede conseguir.

(3) Servicios para mujeres, hay muchas empresas donde no tienen.

La mujeres somos fuertes, delicadas, sensibles, pero con mucho carácter, luchadoras, trabajadoras con ganas de lograr y avanzar en todo, claro… siempre junto a los hombres, que son nuestros compañeros en este viaje por la vida, hermanos, padres, hijos, abuelos, maridos, etc.

Virginia, muchas gracias por tus aportaciones.

Contexto: La mujer camionera en España

Lamentablemente, la conducción de camiones todavía se considera una profesión de hombres en 2024.

Tal y como publicaba Diario de Transporte, «según la Unión Internacional de Transportes por Carretera (IRU), la proporción de mujeres camioneras en la mayoría de las regiones europeas es inferior al 3 %. Sin embargo, la situación está cambiando gradualmente a medida que más mujeres ingresan a la profesión y las empresas que

enfrentan escasez de personal y están tomando medidas para atraer y retener a las mujeres en este sector».

Personas como Virginia Simona, protagonista de la portada y tiktoker con más de 10.000 seguidores en su cuenta @virgi.camionera.spain ayudan a dar visibilidad a las mujeres que viven y trabajan al volante día a día.

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